这绝对是本赛季F1最燃、最疯狂、最不可错过的一场比赛！当所有人以为雷诺车队的冠军已经稳如磐石的时候，阿斯顿马丁用一场教科书般的团队作战和塞恩斯近乎神迹的极限驾驶，硬生生从对手嘴里抢走了这场本该属于蓝色的胜利，没错，我说的是“抢”，毫不客气地抢！

赛前,顶着引擎稳定性隐患和阿斯顿马丁近期状态起伏的压力，几乎所有专家都把胜利的砝码压在了雷诺车队的肩上，雷诺这边，两位车手排位赛表现堪称完美，正赛起步后更是牢牢占据前二，形成了一堵难以逾越的蓝色高墙，而阿斯顿马丁这边呢？塞恩斯排位赛第四，队友更是掉到了中游，如果想要去挑战头名的雷诺，需要的不仅是一次完美的进站策略，更是一场充满赌博精神的极限突围。

但F1的魅力,恰恰就在于它从来不按剧本写。

比赛进入最后十五圈的时候,场上风云突变，雷诺车队的一台赛车突然遭遇轮胎颗粒化严重的问题，圈速大幅度下降，而这时候，塞恩斯像一头嗅到血腥味的猎豹，开始了他的疯狂追击，连续三个最快单圈，每一次过弯都像是贴着极限的边缘在走，就连解说员都忍不住惊呼：“塞恩斯这是要把轮胎用到最后一毫米报废吗？”

真正的转折点出现在第47圈,塞恩斯在一条并不被普遍认为是超车点的直道尾端，利用DRS和前车的后尾流效应，在刹车区内侧完成了一次惊为天人的极限超越，那一刻，两辆赛车几乎是并排杀入一号弯，间隙小到连一张纸都塞不进去，塞恩斯凭借着更为凶狠的晚刹车，硬生生把自己塞了进去。

这个弯道超越,直接把塞恩斯推到了全场第二！

但这还没完,完成超越后的塞恩斯根本没有减速的打算，他的工程师在无线电里反复强调“防守、防守”，然而塞恩斯却冰冷地回了一句：“我在追。”是的，他在追，他盯上了前面那台领跑的雷诺赛车，随后的几圈，赛道简直成了塞恩斯的个人秀，每一次弯道出弯的油门响应都精准得像外科手术，而雷诺方面显然被这个突如其来的巨大压力打乱了阵脚，一次小失误、一个吃路肩过深导致的颠簸，就让塞恩斯抓住了稍纵即逝的机会——两辆赛车在直道上再次并排，而这一次，雷诺选择了强行关门。

坦白说,那一瞬间，赛道所有人的心脏都快要停止了，两辆赛车在时速超过300公里的状态下，几乎发生了擦碰，火花四溅当中，塞恩斯展现了一位顶级车手最可贵的素质：冷静与果断，他没有退缩，而是稳稳地保持住方向盘，在即将撞上的一刹那，利用一丝仅有的空隙，再次完成了超越！这一下，整个维修区瞬间沸腾了，阿斯顿马丁的换胎工们抱在一起疯狂庆祝，因为所有人都知道——冠军，稳了！

方格旗挥舞的瞬间,塞恩斯以2.3秒的优势率先冲线，他走下赛车，头盔还没摘下，就被车队的机械师们高高抛起，这是阿斯顿马丁本赛季含金量最高的一场胜利，也是塞恩斯职业生涯最辉煌的一张成绩单，赛后发布会上，塞恩斯略显疲惫却难掩激动地说：“今天我们证明了，在没有退路的时候，你会发现自己比想象中更强大。”

是的,当整个赛季陷入低谷，当外界质疑声此起彼伏，当所有人都以为阿斯顿马丁会就此沉沦的时候，塞恩斯用一场荡气回肠的逆转，告诉了整个F1——王者，永不退场！